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GP
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【心得】7階蘇聯中坦T-43車輛、技能、觀念解說
綜合討論
樓主
TaiwanPower
KK0929
GP15
BP-
2014-07-30 09:23:45 編輯
作者標示-非商業性本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。
接續先前T-34-85的心得與介紹，這次我們來談談有人稱讚有人稱坑的T-43 性能概述T-43單發均傷180與KV-13並列第四，DPM不含BIA將近2400，唯銀彈穿深144，若不進行側襲，遇重裝甲車輛而不打金彈，將會嚴重打醬油，在考量往後練車的成本與成效，強烈建議在T-43時期練習戰場判斷的能力。 部件選擇 快填 快瞄 風扇/修理箱以輸出最大化為目的，選擇風扇以纏鬥或是減少持續斷帶而回車庫為目的，選擇修理箱，雖然其他組員有練維修,但是隨著車階越來越高，血量越來越多，在維修練滿之前都建議帶工具箱，以彌補為了要增加其他組員經驗，車長早早學了良師益友,維修卻沒練滿的情況，畢竟修理包只有一個，用掉之後還能快速自然修復，對於戰況也能儘早做出幫助。 如果預計要練上10階車的話，建議沿用T-34-85組員第一技車長 良師益友砲手 修理駕駛 修理裝填 修理 如果進展到第二技的話車長 燈泡 良師益友砲手 修理 猛然一擊駕駛 修理 如履平地裝填 安全至上 修理 如果進展到第三技的話車長 燈泡 良師益友 偽裝砲手 修理 猛然一擊 偽裝駕駛 修理 如履平地 偽裝裝填 安全至上 修理 偽裝 T-43坑不坑?T-43坑的部分，是因為他完全承襲了T-34-85的主要裝備，砲還是一樣的D-5T-85BM，無線電還是一樣的9RM，就連頂引擎都跟T-34-85一模一樣V-54K，也就是說，除了裝甲與外型些微改變，車體強化幅度不如以往，大致上是可以套用T-34-85的觀念與打法，少數不同的地方除了會上9階場，而且機動側襲功夫不夠紮實的話，很容易因為對手正甲強度的增加，出現就算使用金彈也會不易擊穿的情況；如果有經常出現上述的現象，表示經常在做正面攻擊，這樣的打法，上了T-44會更加辛苦，因為T-44與T-43以下車階通用性低，不趁早把機動側襲的觀念培養起來，這樣在往後一直到T-54完全體之前，練中坦會是一件花錢又吃力的事情；所以為了確實掌握到高機動車輛的要領，此時要好好把握上8階之前的時間，磨練發動側襲的時機與地圖觀。 T-43讚不讚?一砲不用5秒，DPM又更高了，在9台7階中坦中，T20裝90砲均傷240，T-34-1裝100砲均傷250，A-44裝107砲均傷300，而T-43和KV-13在9台7階中坦群裡，單發傷害180並列第四，雖然帳面上數據僅為第四，但是前三名各有其受限或不足的地方；例如T-34-1砲控差，非城市地形再加上俯角差的缺點，很容易就打接近戰，往往都會增加因為交戰的損失；而A-44與T-34-1有同樣砲控問題，後置砲塔又容易壞引擎，操作上更加不易；至於裝著90砲的T20，雖有優秀俯角以及高單發傷害，但是車體軟，連砲塔也是薄裝甲，還有DPM低落的問題，在接近戰時，反而會相當不利；雖然T-43同樣還是裝D-5T-85BM，但是具有將近2400的DPM，以及T7中坦中第四名的alpha，站在精準度，單發火力與DPM都不俗的基礎上，注意彈種穿深的問題，再輔以優秀的裝甲外型增加角度跳彈的機會，以及蘇系中坦經典的機動力，T-43其實是台綜合性能相當不錯的T7中坦，只要掌握好側襲時機與路線，就能累積優勢並把雪球滾到結束。
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TaiwanPower
to Robert:神車易得，組員難求;再者T-34-85為組員生產車，略過有些可惜
B7
2014-07-26 16:49:59
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TaiwanPower
KV-13為機動裝甲兼具，火力亦有所長的高性能中坦，在急需中坦組員時，亦可作為組員教練車
B8
2014-07-26 16:55:44
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舔爆阿克婭
不喜歡西瓜?
B10
2014-07-27 00:06:40
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TaiwanPower
西瓜也是要切的,好好練也是要的!
B11
2014-07-27 03:30:51
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GP
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2 樓
thsadasd
iou0010258
GP0
BP-
2014-07-25 17:36:49
T-43 掌握好 側襲時機與路線就可以打出好成績是真的!不過目前的情況是...我連對方主力出現在哪裡都還沒有摸清楚，5台隊友就已經被轟成廢鐵了...T-43我認為極度依賴隊友
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GP
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3 樓
TaiwanPower
KK0929
GP0
BP-
2014-07-30 09:23:25 編輯
作者標示-非商業性本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。
※ 引述《iou0010258 (thsadasd)》之銘言> T-43 掌握好 側襲時機與路線就可以打出好成績是真的! > 不過目前的情況是...我連對方主力出現在哪裡都還沒有摸清楚，5台隊友就已經被轟成廢鐵了...T-43我認為極度依賴隊友 每個地圖大致上都有各類型車輛的常規走位,再來就是注意細節與判斷的部分,找到對的時間,出現在敵人不希望你出現的位置上這就是成功的側襲,也是經驗與反思的累積
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4 樓
洨禽〃隆美爾
aaaaopst
GP1
BP-
2014-07-25 20:14:18 編輯
※ 引述《iou0010258 (thsadasd)》之銘言> T-43 掌握好 側襲時機與路線就可以打出好成績是真的! > 不過目前的情況是...我連對方主力出現在哪裡都還沒有摸清楚，5台隊友就已經被轟成廢鐵了...T-43我認為極度依賴隊友 中坦看小地圖能見縫插針的玩法吃老練的經驗。選線跟小地圖車種的佈局，要猜、要走位之類的...會玩中坦的玩家，個人非常佩服。場上能這邊摸一下、那邊摸一下、狗戰一下、吃SPG、撸TD、騷擾HT的屁股。最後會被對面罵髒話的中坦，那個就成功了。
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GP
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5 樓
尒海苔尒
kfun25500
GP0
BP-
2014-07-25 20:35:17 編輯
T-43這台我還蠻喜歡的，當時是我T-34-85玩的不順就想說直接上來玩這台。以下小心得：我個人是老愛衝上去貼人的(壞習慣)，所以前面２台中坦玩得很普通，這台比T-34-85更多的血量、更快的射速、還不錯的裝甲，還有一樣優良的機動性，讓這台更有本錢去和人纏鬥，靠著這幾點其實就讓我一玩就上手的車。雖然我不敢說我玩的好，但這是我玩有超過一百場的車裡面勝率是第2高的，再怎麼說這台也是帶我脫離完全noob時期的我，建立起懂的隨時看小地圖情況的車啊XD後來回去玩T-34-85，原本弱弱的成績，靠著T-43建立起的觀念，以前的爛成績有稍微回來一點的呢ｗｗｗ不過我倒是想知道A-44該怎麼玩這台我玩到自信心全無了QAO
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Felixnori
還有那俯角...
B3
2014-07-25 20:58:04
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NOOBMAKER
我也是34-85打得不好，勝率只有51,但T-43就有56WR。我覺得HP值真的重要，34-85HP少不容失誤
B4
2014-07-26 00:46:26
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TaiwanPower
A-44，開場當TD或眼車(視野部件)，視小地圖戰況以及戰區地形細節，決定側襲支援的時機和路線
B6
2014-07-26 17:22:49
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Felixnori
了解
B7
2014-07-26 17:41:55
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