探寻海洋不仅对生命科学等研究具有重要意义，也是国家综合实力的部分象征。在国际海域的利益博弈中，科学证据既是资源开发谈判的关键筹码，也是生态保护的重要依据。
2.科考船vs游轮
那科考船与游轮有什么区别呢？在这里为大家简单罗列几点：
科考船是所有船只中安全系数最高的，可在全海域航行，登陆点也能进行更改，而游轮的航线更为固定；
科考船的设计偏重科考工作功能，布局和装修上更偏简单干净，而游轮则主打度假旅游，设计则上更为精美奢华。不过游轮上的大多设施科考船都是具备的，比如娱乐室、健身房等等，而 科考船上配备的许多国际尖端科研设备，全是难能一见的“宝贝”！
还有一点最大的不同就是 登上科考船的门槛极高，大部分时间科考船都用于政府、军队、高校做科研使用，普通人鲜少有机会能登上科考船。一艘普通的游轮可以承载450人左右，而科考船只能登上40名乘客，绝对是独一无二的体验。
产品班期及价格表
航次一：1月7日-1月13日
航次二：1月19日-1月25日 （海上春节）
航次三：2月2日-2月8日 （元宵）
航次四：2月11日--2月7日（情人节主题）
航次五：2月18日-2月24日
航次六：2月25日-3月3日
团队人数上限:35 人 /航次
招募对象:年龄 12 至 65 岁周岁中华人民共和国公民
四人房市场价:55000 元/人
双人房市场价:65000 元/人
单人房市场价:78000 元/人
首席科学家单人套房市场价:98000 元/人
*双人房、四人房、单人房床型为 0.9m*2m，首席科学家套房床型为 1.35m*2m
Part2 为什么选择科考船研学？
一、探寻祖国神秘最南端
南海西沙群岛拥有中国最美的一片玻璃海，美丽又富饶，是国人心中净土，更为重要的是这里还是中国领海的基点，是神圣不可侵犯的象征，虽然这片海域对中国公民开放，但真正抵达西沙群岛的人少之又少，而此次南海科考船研学旅程则获得了国家的审批，拥有强大的后盾保障。
二、走出课堂，激发潜力，助力升学
科考船科普研学与普通的旅游活动大有不同， 它是由科学家们带领青少年在指定安全海域进行科研活动，在这个过程中青少年们能够学习科研设备的操作、采集样品、收集数据、还能编写发表相关文章，提高孩子们对科学的积极性与创造力，并让他们体验到在海洋强国战略中，科技给人民带来的力量。
每位青少年队员都将在专家指导下对南海开展深入研究， 完成一篇以海洋为主题的科学研究报告，并获得《南海科学考察与研究实践证书》，和一份对学生在考察过程中展现的科研学术能力、综合素养以及领导力进行评定的《学生科研能力与潜力评估报告》，这些都将为青少年的未来成长和求学发挥重要作用。
三、最强“背景”天团！
1.搭载国家级科考船，开启大洋科考之旅
一号“选手”——“沈括”号
它是国内少有的小水线面双体型科考船、能满足多学科交叉研究的需求，具有国内最先进的科学考察设备。其双体设计和高性能减摇鳍的设计能够很好消除海浪影响，为海洋科考搭建一个非常稳定的平台，也是 晕船小伙伴的福音！
二号“选手”——“张謇”号
它是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶，曾经搭载第二代“彩虹鱼”万米级着陆器奔赴全球最深的马里亚纳海沟进行科学考察，能满足11000米载人深潜器支持母船、水下工程作业支持，以及多学科海洋调查的需要。它的名字是为了弘扬张謇先生“母实业、父教育”的实干兴邦理念而命名的，满怀将中国建设成世界海洋强国的期许。
科考船研学活动中将会搭载其中一艘扬帆起航～
2.“专家天团”授业解惑
研学过程中，我们会根据班期的不同主题配备至少2位科考专家随行。
深蓝探索专家顾问：魏文良
原国家海洋局极地考查办公室党委书记，副主任。曾任国家海洋局“向阳红”9号科考船船长，极地考察船“极地”号船长。他曾5次驾船远征南极，填补了中国航海史上冰区航行的空白，多次创新了南极航海新记录。
深蓝探索专家顾问：崔维成
清华大学学士，英国布里斯托大学博士，西湖大学讲席教授，深海技术研究中心主任，西湖大学-上海海洋大学联合深渊技术研究中心主任。
曾担任中国船舶科学研究中心（中船702所）所长，是“蛟龙”号总体与集成项目的负责人和第一副总设计师；曾被党中央、国务院授予“载人深潜英雄”荣誉称号并受到党和国家领导人接见。
3.中国最大海洋科考船公司作为后盾
泰和海洋科技集团是中国最大海洋科考船公司。专业经营科学考察船、海洋工程船、海洋资源勘探等业务。旗下公司深蓝探索文化传媒依托资源优势，将海洋科考探索和海洋文旅有机结合，打造了市面新型产品：体验式海洋科普文旅。
四、更多行程亮点
1.远观全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台；
2.利用声呐设备，探寻并有机会邂逅大型海洋哺乳生物和多样鱼群；
3.利用智能机器人进行作业，对水下植被，海底地貌，附着物进行观察取样及数据分析；
......
Part 3.行程介绍
Day1 国内/三亚
搭乘自行预订的国内航班，前往美丽的海南三亚。抵达后，各位科考队员可自行前往我们预定的五星酒店下榻休息。集体晚餐结束后将进行登船前说明会，由本次航程的船长为您讲解科考活动中的注意事项，并了解后续的行程安排。
Day2 上午参观深海所，下午前往三亚救助局码头（16：00登船）
清晨在酒店内享用完丰盛的早餐后，会有工作人员带领前往“中国科学院深海科学与工程研究所”进行参观，了解中国载人深潜器“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号的发展史，为研学开启铺垫。
午餐后，科考队员将前往“三亚救助局码头”，办理登船手续，正式登船！
登船后就能入住科考专家同款房间，开启沉浸式科研生活。稍作休息后下午将参加“科考船救生消防演练”，以及“海上安全知识培训”，为探寻海洋做足准备。
今晚将解锁科考船上的第一次晚餐，悄悄告诉大家船上的厨师来自星级餐厅，食材和味道都很顶！
用餐结束后会有一场简单说明会，介绍次日的行程活动。
Day3 科学观察＋科考作业
科研活动正式展开，全程亮点十足！
远观深海一号钻井平台
深海一号是我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，它作为最新的海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术，被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。
前往科考船驾驶台学习
在一般的航行中，驾驶台绝对是机要重地，鲜少有人能进去参观，更不用说体验操作了。而今天将有机会来到科考船驾驶台学习，由科考领队为队员们讲解船长室的主要设备和其作用，在专业指导下，还有机会体验设备的基础操作，是非常千载难逢的机会！
静候海洋生物群、邂逅抹香鲸
南海“一半是海，一半是鱼”，可想而知它的海洋生物有多么的丰富。我们将利用声呐设备，探寻大型海洋哺乳生物和多样鱼群；与海里的“朋友”来一场友好的邂逅。
海上科考专家课堂
同行的专家还将开展趣味十足的课堂，为我们带来丰富的知识讲解。每位科考队员将会收到我们准备的专业科考作业小礼包。
课程内容：利用重力柱取泥，深度1700m，保存和分析样品
深海泥体验课程
采样一千米深处的海泥，科考队员可使用取样的深海泥涂于手臂，体验深海泥质的细腻。
Day4 巡游北礁灯塔
考察北礁或登陆北礁灯塔（根据实际海况安排此活动）
北礁是中国西沙群岛的入户门，是中国领海的基点，是维护我国海洋权益和宣誓主权的重要标志。在北礁上我们会升国旗并进行爱国主义教育。
“无人化”水上救援智能机器人遥控体验，感受先进的海上科技力量。
海钓体验
南海海域产物丰富，是每一位海钓爱好者的心中圣地，我们为科考队员们配备了专业的海钓设备，在规定的海钓区域，安全有序的深度体验海钓带来的快乐。如若想要将自己钓上的海鱼打包带走，船上也有超大的冷库可供存放。
晚餐过后，我们还有特别准备的音响设备，来自不同地方的“好声音”将汇聚南海，一起在此放声歌唱，争霸南海歌王。
Day5 盘石屿海域海洋生物资源考察 探访古代沉船
盘石屿位于中国西沙群岛永乐群岛中，也被称之为西沙群岛中最美的岛屿，位于华光礁以南7海里，这里海洋生物资源丰富，今日科考队员将搭乘小艇前往盘石屿海域附近进行探访和资源考察。
今日我们将利用ROV智能机器人进行水下作业，寻找沉船的踪迹，观测海底植被及附着物。
利用CTD取深海水，保存和分析样品。
海洋科考工作紧张辛劳，在天气状况良好的情况下，我们还将为科考队员特别安排露营与烧烤派对，在甲板上沐浴着南海的风，充满烟火气的烧烤将行程气氛推向高潮，队员们海钓上来的渔货还将作为今晚的特别加餐，由大厨现场烹饪，制作美味的深海鱼汤。
Day6 返航
上午各位科考队员将继续在盘石屿海域附近进行科学观察，午餐后科考船将返航三亚。
海上专家课堂：利用科考船设备浅剖仪进行大陆架地质分析。
中午12:00左右，我们将启程返航；
在船上的最后时光我们会举办一场船长欢送晚会，宴会上船长与随行的专家老师将为每位参与旅程的客人颁发科考证书和独家航次纪念品。您还可以与此行志同道合的科考队友互换联系方式，合影留念。
温馨提醒：
科考船在布局和装修上更偏干净整洁简单，不会像游轮设计的那么奢华，科考船的设计更偏重科考工作功能，而非度假旅游。
游览内容及顺序可能根据当天天气及交通等状况灵活调整。
科考船公司将提供技术服务相关保障，保障整个航次过程中所有人员的安全；
具体北礁活动安排，甲乙双方要严格遵循我国《南海条约》，根据国家要求进行合法合理的活动安排。
防疫提示:
1、科考队员在航次出发前，前往具有核酸检测资质的机构进行鼻咽拭子核酸检测。在登船 手续办理处，提交 48 小时内有效的电子文档核酸检测(非阳性)报告。
2、根据最新防疫要求，凡 14 日内有“全国中高风险疫情地区”旅居史或 21 日内有出境史 的科考队员我司暂不接待，届时您将无法登船。如有隐瞒造成的损失，由报名的科考队员 承担。
退改政策：
开航前24小时内，因始发港疫情导致无法出行，甲乙双方协商延期或退款。
开航前24小时内，顾客出发地为中高风险地区者，可免费改签 2 次至其他航次。非中高风险地区的客人，需按照以下取消条款执行:
开航前31天及以上取消，收取订单10%的费用:
开航前30天至15天取消，收取订单30%的费用:
开航前14天至8天取消，收取订单50%的费用;
开航前7天至1天取消，收取订单100%的费用;
开航当天取消及开航后，收取订单100%的费用。
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